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行业动态

[年末回忆]2015水泥行业年度之最(下)

笔墨:[大][中][小] 2016-2-24    阅读次数:1007    

 “倾巢之下焉有完卵”,2015年继煤炭取钢铁以后,经济下行开释的产能过剩压力最先进一步涉及到水泥等相干家当。

  数据显现,1-12月天下水泥产量23.48亿吨,同比下落4.9%,而去年同期为增进1.8%;利润方面,估计2015年水泥行业实现利润总额约300亿元,同比下落60%,曾经回落至2008年程度。

  经济基础决意上层建筑,行业形势不景气的配景下,2015年业内大事多与之亲切相干,接下来我们便去周全清点一下,已往那一年有哪些最值得我们记着和思索的行业之最。

  最大范围的基建投资企图:PPP企图投资8.7万亿

  据开端统计,全国各地宣布推荐的PPP(当局和社会资源协作)项目达6650个,企图投资额8.7万亿元人民币,涵盖了道路交通、环境保护、城市公共事业等多个范畴。

  当前经济下行趋向显着,曾经涉及到社会经济的各个层面。因而,经由过程大规模基建投资企图确保经济公道增速,防备断崖式下跌是当局经济工作的重点,然则因为中央债的下企和地皮财务的萎缩,当局资金堕入逆境,PPP形式有利于吸取社会资源促使基建投资稳步推动,固然相干轨制建立仍待完美。

  别的,据统计停止2015岁尾,发改委已批复交通基础建设投资项目合计24420.842亿元。将来,果中需孱弱、房地产下行和制造业产能过剩拖累,经济下行压力仍然较大,基建投资则正在稳固经济过程中将饰演主要脚色,来岁水泥行情可否回暖,也将取决于基建项目落实状况。

  附:2015年发改委批复交通基建项目清单

发改委已批复交通基础建设投资项目列表
公布日期 项目列表 投资额/亿元
12月30日 大连市城市轨道交通第二期建立计划(2015~2020年) 529.04
12月28日 广州港深水航道拓宽工程 27.71
12月21日 山东省潍城至日照公路项目 113.1
12月21日 海南省万宁至洋浦公路 124.88
12月21日 甘肃省渭源至武都公路 370.54
12月21日 海南省文昌至琼海公路 45.83
11月23日 新建银川至西安铁路-澳门金沙游艺场 805.12
11月16日 新建合肥至安庆铁路 334
11月2日 新建郑州至周口至阜阳铁路 427.2
10月27日 新建青海祁连民用机场工程 11.73
10月15日 关于京杭运河浙江段三级航道整治工程 117.12
10月15日 甘肃省渭源至武都公路 370.54
10月15日 北京至秦皇岛高速公路河北省大安镇(津冀届)至安然城段和京冀、冀津衔接线段 56.34
10月15日 湖北省白洋长江公路大桥项目 34.65
10月15日 湖北省棋盘洲长江公路大桥项目 39.1
10月15日 江西省南昌至九江高速公路改扩建工程 67.79
10月15日 阿勒泰至富蕴至准东铁路 82.1
10月15日 渝怀铁路梅江至怀化段增建第二线 185.52
10月13日 成渝区域城际铁路建立计划(2015~2020年) 969
10月13日 福建省海峡西岸城际铁路建立计划(2015~2020年) 1071
10月13日 皖江区域城际铁路建立计划(2015-2020年) 411.7
10月13日 宁夏自治区沿黄经济区城际铁路建立计划(2015~2020年) 81
10月13日 浙江省温州市域铁路建立计划(2012-2018年)S3线一期工程 122.4
10月13日 广州市轨道交通7号线一期工程 89.63
9月29日 深圳市城市轨道交通第三期建立计划 730.6
9月29日 天津市城市轨道交通第二期建立计划 1794.33
9月29日 北京市城市轨道交通第二期建立计划 2122.8
9月28日 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段 527.5
9月28日 新建徐州至淮安至盐城铁路 428.25
9月28日 隆黄铁路新建叙永至毕节段 137.6
9月15日 安徽省广德至宁国公路 27.2
9月15日 内蒙古自治区大阪至经棚公路 28.46
9月15日 内蒙古自治区扎兰屯至阿荣旗公路 16.1
9月15日 新疆自治区吐鲁番至小草湖公路 34.62
9月15日 新疆自治区喀什至疏勒公路 24.39
9月15日 内蒙古自治区奈曼旗至白家湾子(蒙辽界)公路 30.96
9月14日 厦门第二西通道 57.05
9月14日 西藏自治区加查至桑日公路新改建二期工程 4.76
9月11日 新建大理至临沧铁路 155.3
9月11日 新建弥勒至蒙自铁路 92
9月11日 新建郑州至万州铁路 1180.42
9月8日 新建大同至张家口高速铁路 180.5
9月8日 新建玉溪至磨憨铁路 516.09
9月7日 贵州省六盘水至威宁(黔滇界)公路 233.2
9月7日 云南省小勐养至磨憨公路改扩建工程 125
9月7日 湖北省石首长江公路大桥项目 73.3
9月7日 国道214线和国道317线昌都过境段新改建工程 8.97
9月7日 海南省琼中至乐东公路 113.93
9月7日 宁夏自治区石嘴山(蒙宁界)至中宁公路改扩建工程 220.3
8月28日 湖北省武穴长江公路大桥项目 57.33
8月27日 青岛港董家口港区港投万邦矿石船埠工程 43.7
8月6日 湖南岳阳民用机场工程 12.39
8月4日 黑龙江省建三江民用机场工程 6.13
8月3日-金沙@369网址 岷江犍为航电关键工程 105.022
8月3日 青海格尔木机场改扩建工程 3.73
7月1日 广西桂林机场航站楼及站坪配套设备扩建工程 33.67
7月1日 贵阳贵阳龙洞堡机场三期扩建工程项目 196.59
6月23日 武汉市城市轨道交通第三期建立计划(2015-2021年) 1148.9
6月23日 长春市城市轨道交通近期建立计划(2010-2019年) 148.6
6月23日 北京首都集成运转保障配套设备改建工程 5.06
6月10日 新建商丘至合肥至杭州铁路 960.8
6月10日 新建合浦至湛江铁路 138
6月10日 海口美兰国际机场二期扩建工程 144.68
6月10日 新建黑龙江省五大连池民用机场工程 6.91
6月10日 新建新疆莎车民用机场工程 5.58
6月10日 新建新疆若羌民用机场工程 5.48
6月10日 中国民航科学技术研究院航空安全实行基地工程 5.75
5月28日 长江南京以下12.5米深水航道二期工程 73.06
5月26日 青海省扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程 52.23
5月26日 湖北省嘉鱼长江公路大桥项目 30.4-js6038zzz.com
5月20日 南京市城市轨道交通第二期建立计划(2015-2020年) 1202.2
5月20日 南昌市城市轨道交通二期建立计划(2015-2021年) 610.9
5月20日 呼和浩特市城市轨道交通远建立计划(2015-2020年) 338.81
5月18日 南宁市城市轨道交通近期建立计划(2015~2021年) 529.37
5月18日 成都市城市轨道交通近期建立计划(2013~2020年)调解计划 467.2
5月18日 新建济南至青岛高速铁路 599.8
5月18日 新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路 204.4
5月18日 新建徐州至淮安至盐城铁路项目 414.9
5月18日 新建通辽至京沈高铁新民北站铁路项目 220.1
4月27日 新建重庆巫山民用机场项目 16.42
4月27日 新建内蒙古乌兰察布民用机场项目 5.17
4月7日 湘江二级航道二期工程 30
2月27日 山东日照港蓝山港区原油船埠二期工程 12
2月9日 烟台港西港区30万吨级原油船埠工程 5.4
2月9日 大连港大窑港区四期工程项目 37.7
1月29日 湖北省武汉市青山长江公路大桥项目 53.6
1月28日 新建甘肃省陇南民用机场工程-j158com金沙 11.87
1月28日 民航通信网工程 13.96
1月28日 新建湖南省邵阳武冈民用机场工程 9.71
1月26日 辽宁省铁岭至本溪公路 79.7
1月26日 贵州省遵义至贵阳公路扩容工程 223.5
1月26日 杭州至南京高速公路浙江段改扩建工程 29.5
1月26日 云南省香格里拉至丽江公路 203.2
1月26日 江西赣江新干航电关键工程 35.35
1月16日 济南市城市轨道交通近期建立计划(2015-2019年) 437.2
1月16日 新建弥勒至蒙自铁路项目 94.2
合计 24420.842

  最跌荡放诞的行业剧情:山川水泥控制权纷争

  连续近两年的山川水泥控制权之争一向是业内茶前饭后离不开的话题。12月1日,跟着天瑞水泥和员工持股方胜利改组山川董事会,那一纷争终究有了告一段落的迹象。

然则,张才奎“茶凉人不走”和近期山东山川闹出的武斗风云,又胜利将这场行业大戏连续到了2016年。最少现在来看,固然天瑞取员工持股方曾经占的上风,但要完全接受山川,而且让山川走上一般生产经营轨道仍旧需求一段时间。

  而回忆山川事宜,中国水泥行业显示出来的很多题目值得业内深入深思。权衡一个行业生长程度的标杆是什么?是巨无霸的经济体量吗?明显不是。不管行业范围怎样伟大,若是内部短少秘闻、理性、法制取划定规矩那么究竟照样处于初级阶段。

  将来中国水泥企业一定需求到场同国际化企业之间的合作,若不克不及真正走向成熟,将难有作为。山川事宜不单单是山川的事宜,更是全部水泥行业的事宜。

  最具影响力的行业并购:海螺水泥并购西部水泥

  继2015年5月份华润-金沙国际2006.cc结合昆钢以后,11月28日,通告称,拟背西部水泥的齐资子公司出卖海螺水泥所持有的宝鸡寡喜凤凰山水泥有限公司等陕西4家公司的100%股权,西部水泥将背海螺水泥或海螺水泥的齐资子公司刊行34.03亿股新股作为领取对价,由此海螺水泥将成为西部水泥的控股股东。

  可以说,往年水泥行业连续低迷的行情态势,是加剧行业并购速度的主要缘由。华润结合昆钢以后,两者市场份额将上升到云南第二位,大大加强市场话语权,而海螺并购西部水泥手笔更大。西部水泥具有1956.1 万吨水泥熟料产能,是陕西第一大水泥企业,海螺取西部水泥合计产能将凌驾本地第二大水泥企业冀东水泥一倍阁下,市场掌控力大增。经由过程此事件,海螺水泥将来走收买吞并继承做大做强水泥主业的途径曾经很清楚。

  当前水泥行业下行趋向严重,2015年前后泛起过多起对地区市场格式具有主要影响力的行业并购案,2016年行业形势恐易见好转,并购重组风潮或将连续。

  最受存眷的高层更改:高登榜接任郭文叁

  2015年11月26日,安徽省委省政府公布决意,郭文叁果已到法定退休年龄,不再担负海螺集团董事长兼党委书记职务,录用现任芜湖市委书记高登榜接任海螺集团董事长及党委书记职务。

  当初海螺仍是一家小小的地方性水泥公司,正在郭文叁率领下,现在海螺曾经成为亚洲范围最大的水泥企业之一,并胜利理论了那句“天下水泥看中国,中国水泥看海螺”,其对海螺水泥,以致中国水泥产业的孝敬不可磨灭。

  事实上,2013年6月,海螺水泥高层曾停止过一次换血。彼时纪勤应、汪鹏飞、何承发、章明静四位高管同时离职,但幸亏郭文叁仍旧担负第六届董事会董事长,继承掌舵海螺水泥,算是稳固了军心。而现在,郭文叁离职并由高登榜接任其职务,海螺水泥将来生长有何转变,怎样继承引领中国水泥行业技术进步,成为业内存眷的重点。

  外洋生长程序最快的水泥企业:白狮水泥

  继中国建材、海螺水泥、等企业以后,面临“一带一起”带来的生长时机和海内水泥产能过剩的严重实际,白狮水泥于2015年上半年为本身的外洋生长之路绘上了浓墨重彩的一笔。

  早在2013年,白狮集团便专门建立了外洋地区工作组,主动展开项目前期工作。经由过程一年多的勤奋,项目前期工作希望顺遂。白狮集团企图正在缅甸、尼泊尔、印尼三个国度,上马7条6000t/d或8000t/d新型干法水泥生产线,并配套纯高温余热发电项目和水泥窑协同措置固兴项目。3年内,白狮集团外洋水泥产能将达2000万吨。

  现在,东南亚正在成为亚洲以致天下新的经济增进引擎,但落伍基础设施的制约感化正在凸显;与此同时,东南亚区域是“一带一起”要害节点,将来市场潜力伟大,加上接近中国内地,区位上风显着,天然而言成为海内水泥企业走出去的桥头堡。

  白狮水泥具有海内最有效果的本钱掌握手腕,企业气力毋庸置疑。此次大手笔进军东南亚水泥市场,是海内水泥产业先进技术和管理手腕向外输出的又一次有用实验,而海内水泥企业的一批批走出去,也预示着,将来海内水泥企业的全球化计谋正在周全推动。

  最大范围的行业嘉会:2015第三届中国水泥节能环保交换大会

  2015年9月12日,2015第三届中国水泥节能环保交换大会正在山东泰安召开,大会吸引600余人前来共商水泥行业的节能环保大计,成为客岁参会人数最多的行业嘉会。

  此次会议获得业内普遍到场其实不不测。往年,号称史上最严的环保法正式实行,对水泥产业粉尘和氮氧化物等污染物排放做出了更加严厉的限定。与此同时,跟着水泥行业市场情势的下行,本钱掌握变得愈来愈主要,企业面对着低落环保本钱和生产成本的两重压力,正在此配景下,普遍的手艺履历交换显得尤其需要。

  2015第三届中国水泥节能环保交换大会不单单约请了政府部门指导、行业指导、行业手艺专家借会聚了来自全国各地的水泥企业和设备企业代表,另外借观光了泰安中联天下低能耗树模线,是一个难过的手艺履历交换时机。

  正如,工信部原材料司副巡视员吕桂新正在致辞中所行,节能加排和智能化是提拔水泥行业竞争力的重要途径。水泥作为国度环保管理的12个行业之一,水泥企业需求进一步优化生产工艺,推动节能加排、干净消费,并经由过程自动化、智能化等手腕降低成本,提拔企业竞争力。将来水泥行业的节能环保事情固然照旧任重道远,却意义严重。

  最具等候的纲领性文件:十三五计划

  2015年11月3日,《中共中央关于制订国民经济和社会发展第十三个五年计划的发起》正式公布,提出到2020年周全建成小康社会的奋斗目标,“十三五”期间是周全建成小康社会决胜阶段。

  近年来,连续下行的固定资产投资增速,给水泥行业生长蒙上一层暗影,尤其是往年,行业利润更是泛起了断崖式下跌。2016年作为“十三五”的残局之年,业内广泛期望新的政策计划可以或许为水泥行业将来生长带来前途,因而对“十三五”计划的等候可谓极其深切。

  而凭据“十三五”计划,将来经济将继承连结中高速增进,并周全提拔社会经济生长程度。与此同时,产能过剩题目曾经成为全部国民经济层面的题目,严峻要挟着经济发展的可持续性,供应侧革新曾经成为中心领导层将来经济目标的重头戏之一。

  水泥行业是投资拉动型家当,且产能过剩严峻。因而,基于“十三五”计划提出的经济发展目的和供应侧革新偏向,将来水泥行业受国度大规模基建投资的影响仍然存在较大的市场空间,但与此同时对行业产能的减少和掌握也将不可避免,行业的转型晋级势在必行。

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